スクーターが走行中に止まった!バッテリー

通勤途中で、スクーターが止まったBoo’sPapaです。

 

連休明けの週初め、いつも通りに愛車のVOXにまたがって通勤しておりました。

会社まで半分くらいの距離で、スクータのアクセルを開けるもエンジンがいき着く感じ

ストトトと。。


エンジンは止まらないのに、走ってくれない。

エンジンも何か弱々しい感じで。

外気温も25度ぐらいで、天気も晴天。特にエンジンの調子が悪くなるような天候でもありません。

とうとう、「エンジン警告灯」が点滅し始めたので、路肩にスクータを止め、一旦エンジンを止めました。

出社までの時間も限られておりましたので、近場で預けられるところに思いを馳せておりました。

その間も復活しないかとキーをON/OFFするのですが、チャックランプさえ点灯しない有様。

とりあえず、預けるところを決めたので、スクーターを押していたら突然、ランプが点灯し、もしやと思いキーをONにしてみるとまぁ不思議。

先ほどまでウンともスンともいわなかったのにエンジンがかかり始めました。

ダメ元で会社までだましだましで到着することができました。

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夏風邪だと思っていたら、蓄膿症になりました。

蓄膿症になったBoo’sPapaです。

七月の始め頃からあまりの夏日にエアコンを使うようになってから、鼻の奥がムズムズと。日増しに喉に痛みが移り、完全な夏風邪モードになりました。

特に発熱もなく、ただ単に鼻づまりと痰がひどくなってきたので、八月初旬に内科にかかりました。先生も「夏風邪かなぁ?」ってことで、いつもの薬を処方してもらいました。

しかし、1週間経とうが全く治癒する気配もなく、ますます鼻づまりと痰がひどくなり、とうとう鼻声になり、歯痛や頭痛が発生するしまつ。

結局3ヶ月近くも症状が改善しないので、耳鼻咽喉科を受診しました。。。

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遠近両用コンタクトと加入度数(ADD)

老眼と格闘中のBoo’sPapaです。

かれこれ延べ4年ぐらい遠近両用コンタクトレンズを愛用しております。

遠近のメガネと違い、遠くも近くも違和感なく見ることができるのでストレスなく使用しておりました。

Boo’sPapaは結構なド近眼(0.01以下)なので、近視矯正0.8ほどにして、加入度数を最大の2.00に設定でした。

以前は、この設定値で周辺と手元(スマフォを見る手元です)が十分見えていたのですが。。。

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